在360平台上尝试了一下，但由于电视质量不佳，而且我也不太习惯用手柄来加减档，玩了几局后就没有继续了。我还是更喜欢用键盘操作。

今天在公司下载好了，回家后玩了几个小时，和大家分享一下我的心得。

1．回闪系统类似于“起点”，可以弥补自己犯下的错误，高手们大概对此不屑一顾吧，呵呵。

2．在My Rides里，可以查看自己的赛车。

Top Speed指的是最高速度。

Acceleration指的是加速性能。

Drivability表示操控性能。

选择赛车后，Customise用于赛车设置，在这里可以修改挂饰、仪表盘、车身外观等。

3．无论你是自动档还是手动档的爱好者，相信我，在Dirt2中，请选择手动档，花半小时去适应，之后你会发现手动档比自动档更快，很多弯道你不需要踩刹车减速，只需降一档就可以，这样比减速过弯更有效率。

4．起步时不要把油门踩到底，那样效果不好，应该让转速保持在转速表的红色区域之前，这样起步加速效果最好。

关于路书：路书是用英文写的，但我们需要记住一些关键词，比如Left和Right这些常识。如果你不清楚这些，那可能需要换个游戏了。

Bridge表示前方有桥，Narrow意味着前面的道路会变窄，Jump表示有跳跃（即前方有坡道，需要将赛车保持在赛道中央，否则很容易在落地后冲出赛道）。

Hair Pin指的是发卡弯。

关于赛车调校：比赛开始前会展示车辆的调校菜单。我个人认为，Dirt2在CM拉力系列中拥有最佳的赛车调校功能。不同的调校对不同赛道和赛车的影响非常显著。如果你发现自己始终无法超越他人的最佳时间，那么在调校上多下点功夫吧。

Gear Ratio是指齿轮比，调到Long可以提升赛车的最高速度，而调到Short则会增强加速能力。

DownForce是赛车的下压力，调到Low会牺牲转向能力以增加动力，而调到High则相反，增强转向力但降低动力。

Suspension指的是赛车悬挂，Stiff会减少抓地力，适合沥青和公路路面；Soft则是将悬挂调软，适用于沙石和起伏较大的赛道。

Ride Height是指赛车的车身高度：High适合沙石路面，能增加车辆的稳定性，Low适合沥青和公路路面。

Brake Bias是前后轮刹车的平衡（小编赛车知识有限，用通俗的方式解释，专家请勿见笑）。Front意味着降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易导致转向不足，过弯时常需手刹辅助。

Rear则相反，容易导致转向过度。根据我的经验，不同赛车的Brake Bias差异较大，我一般不做调整。

Differential 分速器通常用于决定赛车是选择四轮驱动还是两轮驱动。在Dirt2游戏中，Loose设置会降低转向后的加速，容易导致转向不足，但能提升稳定性；相反，Strong设置则增加转向后的加速度，容易导致转向过度，并且在加速时容易造成赛车打滑。

调校不是简单用一两句话能解释清楚的。键盘、手柄和方向盘都有不同的调校方法。对于手柄来说，有些人使用方向键来转向，而另一些人则使用摇杆。特别是在Differential和BrakeBias的调整上需要多下功夫。不同的赛车有各自独特的调校方法。一辆车可能有相对较好的调校方法，但没有绝对的完美方案。请大家自行尝试，因为调校非常重要。对于一条3分钟的赛道，正确的调校可以让你的成绩轻松提高3秒。请相信我的建议。

（如果上面的内容有错误，请大家不要见笑。）

如有任何错误，请指正，谢谢。

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